Ab jetzt: Mipa Klarlack-Härter-Set (CX 4 & HX 4)

Ein, sich perfekt ergänzendes Duo – für alle, bei denen es schnell gehen muss!

Das Set besteht aus dem Mipa 2K-HS-Express-Klarlack CX 4, einem qualitativ hochwertigen Acryl-Klarlack und dem Mipa 2K-HS-Express-Härter HX 4!

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  • extrem schnelle Trockenzeiten (sowohl bei Ofen- als auch Lufttrocknung)
  • blitzschnelle Polierbarkeit
    Nach 10 Minuten bei 60° C oder nach 20 Minuten bei 40° C
    Bei Raumtemperatur beträgt die Trockenzeit 1 Stunde

Durch die 2:1 Mischung des CX 4 Klarlacks und des HX 4 Härters ist der Lack optimal und schnell verarbeitungsfertig.

 

Hier geht’s zum Express-Set!

 

 

Mipa WBC-Ready Mixed Super Black – Jetzt auch bei uns!

Ganz- oder Teillackierung in tiefschwarz mit dem Fertigfarbton Mipa WBC Ready Mixed in der Farbe Super Black – jetzt bei uns im Shop!

Der WBC Lack ist ein wasserverdünnbarer Zweischicht-Basislack in einem

bereits fertiggemischten Farbton.

Nach einer Überlackierung mit Mipa 2K-Klarlacken erhalten Sie eine witterungsbeständige und hochglänzende Decklackierung.

Wir finden: Ein Muss für alle Fans von schwarzem Lack!

Jetzt per One-Klick zum Produkt!

Sonnencreme-Flecken auf dem Lack

Hat der Sommer Spuren hinterlassen? Sonnencreme-Flecken auf dem Lack sind meist hartnäckig und nur schwer zu entfernen.

Doch wie wird man die lästigen Abdrücke richtig los?

Wir haben im Juli einen Beitrag der Vox-Sendung „automobil“ zum Thema Sonnencreme-Flecken mit Lackmustern unterstützt und möchten die daraus hervorgegangenen Tipps gerne mit Ihnen teilen:

Ist der Fleck noch nicht so alt, dass er bereits in den Lack eingebrannt ist, kann eine Politur mit den richtigen Mitteln bereits hilfreich sein.

Am wirksamsten war hierbei im Test (Übrigens auch in vielen Foren der Top-Tipp): Meguiar’s Ultimate Compound

Am besten arbeiten Sie hierbei mit einer Poliermaschine

Mit dieser Methode waren zwar die Sonnencreme-Flecken erfolgreich entfernt, ist der Fleck allerdings schon so weit eingebrannt, dass der Lack aufgequollen ist, hilft nur noch die Lackreparatur:

  • Hierfür zuerst die aufgequollenen Lackstellen mit Schleifpapier entfernen (bei kleinen Stellen reicht hier die Bearbeitung mit Schleifblüten und Schleifblock aus)
  • Anschließend muss neu lackiert werden. Möglicherweise reicht ein Klarlack (bei Einschichtlacken der Decklack) bereits aus, liegt der Schaden allerdings tiefer, muss auch der Basislack neu lackiert werden.

Um all diesen Aufwand zu vermeiden, gilt: Mit Sonnencreme lieber weg vom Lack!

Falls es doch mal passieren sollte – direkt abwischen!

Neu: Mipa 2K-Multifiller dunkelgrau

Der 2K-Multifiller dunkelgrau von Mipa ist besonders beliebt aufgrund seiner schnellen Trocknung. Durch seine Anwendungsmöglichkeit sowohl als Schleif- als auch als Nass-in-Nass-Füller ist er ein echter Allrounder!

Außerdem gut zu wissen: multifiller cut

Die universelle Haftung ermöglicht direkten Einsatz auf Stahl, Eisen, Aluminium und verzinkten Untergründen.
Auch auf Kunststoffen im Fahrzeugbereich kann er verwendet werden!

Der Mipa 2K-Multifiller dunkelgrau ist in 1L und 4L Größe erhältlich.

Neugierig? Hier geht’s direkt zu den Produkten

 Mipa 2K-Multifiller (1L)

  Mipa 2K-Multifiller (4L)                                                      

Lackieren im Hochsommer – Das ist zu beachten

Bei den, im Sommer oft sehr hohen Außentemperaturen und nicht selten extrem niedriger oder hoher Luftfeuchtigkeit sind beim Lackieren einige Dinge zu beachten, um trotz erschwerter Bedingungen ein optimales Lackierergebnis zu erzielen.

1. Tipp: Wählen Sie die richtige Härter-Verdünnungs-Kombi!

Bei der Verarbeitung von 2K Lacken, egal ob Klarlack oder Einschicht-Decklack, spielt bei hohen Temperaturen vor Allem die Wahl des richtigen Härters und der richtigen Verdünnung eine wichtige Rolle.

Grundsätzlich gilt zu beachten: Je höher die Temperatur, desto länger sollte die Ablüftzeit sein.

Das bedeutet, für einwandfreie Ergebnisse bei hohen Temperaturen sollten mindestens 2K HS Härter normal und 2K Verdünnung normal gewählt werden. Bei extrem hoher Temperatur können Sie auch einen 2K Härter lang (auf Anfrage) verwendet.
Halten Sie also vor der Lackierung am besten das Thermometer im Auge oder lackieren Sie zu einer anderen Tageszeit.

Weitere Informationen zu Härter-Verdünnung-Mischverhältnisse können Sie den technischen Datenblättern entnehmen.

2. Tipp: Achten Sie auf die Luftfeuchtigkeit!

Oft kann es im Sommer sehr schwül werden und dadurch zu äußerst hoher Luftfeuchtigkeit kommen.
Bei Klarlacken kann eine zu hohe Luftfeuchtigkeit zu einem „Weißanlaufen“ des Lackes führen. Nach einer guten Durchtrocknung der Lackschicht kann dieser Grauschleier allerdings wieder herauspoliert werden.
Im anderen Fall stellt eine zu heiße und trockene Umgebung eine Schwierigkeit beim Lackieren dar. Der Spritznebel kann nicht mehr richtig aufgenommen werden und es kann zu Wolkenbildungen, also Unregelmäßigkeiten im Lack, kommen.

Abhilfe kann hierbei beispielsweise die Verwendung einer größeren Düse schaffen.

3. Tipp: Lackieren Sie morgens!

Im Sommer steigt die Temperatur im Laufe des Tages immer weiter an, vor Allem in Lackierkabinen entsteht dadurch ein nahezu tropisches Klima.
Daher ist es empfehlenswert, anspruchsvolle und große Lackierungen morgens, wenn es noch kühler ist vorzunehmen.

Also: Bei Wettervorhersagen mit sehr hohen Temperaturen die Lackierungsarbeiten mit Bedacht planen!

4. Tipp: Tragen Sie ein Schweißband!

Sollten Sie auf einen Vollhauben-Schutz verzichten und stattdessen mit einem Atemschutz arbeiten, sollten Sie bei hohen Temperaturen unbedingt ein Stirnband tragen.
Dadurch können Sie einfach und effektiv vorbeugen, dass auf den Lack fallende Schweißtropfen die fast fertige Lackierung ruinieren.

 

Neu: Meguiar’s Lammwoll-Handschuh

 Entdecken Sie Meguiar’s neuste Sortiments-Erweiterung: Der Meguiar’s Lammwoll-Handschuh – ein effizientes und vielseitiges Reinigungstool!

Vergessen Sie die Autowaschanlage – ein glänzend saubere Reinigung gelingt Ihnen jetzt zuhause mit dem Meguiar’s Lammwoll-Handschuh im Handumdrehen.

Der Reinigungs-Handschuh wurde speziell für anfällige Lackoberflächen, die zur schnellen Kratzerbildung neigen, entwickelt.

Vorderseite: Die besonders hochwertige Lammwolle gewährleistet eine äußerst schonende und gründliche Reinigung.

Rückseite: Die einzigartige Netzoberfläche beseitigt gefahrlos festsitzende Insektenrückstände

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Die Anwendung des Meguiar’s Lammwoll-Handschuhs ist simpel:

Einfach gewünschtes Reinigungsmittel wählen, mit der Vorderseite (Lammwoll-Seite) des Handschuhs einshampoonieren und anschließend mit der Rückseite (Netz-Seite) Insektenrückstände entfernen.

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Komplett-Lackierung eines VW-Käfers mit dem Spray Max L380 Türkis

Top Lackier-Ergebnis eines Kunden

Ein Profiautolacke-Kunde hat seinen VW-Käfer komplett mit Spray Max Spraydosen lackiert. Das Resultat der Komplett-Lackierung eines VW-Käfers in der VW/Audi-Farbe L380 Türkis (lackiert ab 1961-1963) überzeugt sogar Profis!

Originalzitat: „Trotz der Empfehlung aller Bekannten es nicht zu tun, habe ich einen kompletten Käfer in „Spraymax“ lackiert. Und das Ergebnis hat sogar meinen Nachbarn, einen Karrosseriebauer umgehauen.“

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Der Kunde hat bei der Lackierung folgende Produkte verwendet:

2K PROFI-Spraydose VW-Audi L380 Türkis Einschichtlack (400ml)

Spray Max – 2K Rapid-Grundierfüller grau (400ml)

Spray Max – 2K Epoxy-Grundierfüller grau (400ml)

Profiautolacke – Silikonentferner – ideal zur Vorreinigung (1 Liter)

MP Staubbindetuch Sticky 80 x 50cm (5er-Pack)

 

 

Pfingstgrüße

Liebe Profiautolacke-Kunden, am Sonntag ist Pfingstsonntag!

Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie ein schönes, erholsames und hoffentlich sonniges langes Pfingstwochenende.

Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass wir am Pfingstmontag, den 05.06.2017 nicht geöffnet haben, am Dienstag, den 06.06.2017 sind wir wieder zu den gewohnten Zeiten für Sie da.

Das Profiautolacke-Team wünscht schöne Pfingsten!

Super Ergebnisse mit Profiautolacke! Authentischer 1970er Look mit unserem Weißaluminium RAL Farbton 9006

Dieser Eriba Touring Troll von 1977 wurde mit unserem Profiautolacke 2K Einschichtlack Weißaluminium RAL 9006 in einen echten Hingucker verwandelt!

Das Besondere dabei: Der Kunde hat den Wohnwagen mit einer Schaumstoffwalze gerollt – nicht sprühlackiert. Hierbei wurde lediglich das Mischverhältnis von Lack, Härter und Verdünnung von 2:1 auf 4:1 geändert.

 

Vatertag und Christi Himmelfahrt

Heute ist Vatertag – oder auch Männertag!

Wir wünschen unseren Kunden und Mitarbeitern einen schönen und erholsamen Feiertag mit Familie und Freunden.

Bitte beachten Sie, dass wir heute, am 25.05.2017 aufgrund des Feiertags geschlossen haben. Am Freitag den 26.05.2017 sind wir wieder wie gewohnt für Sie da.

Das Profiautolacke-Team wünscht einen schönen Feier- und Vatertag!